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　　12月18日,在東風西街和平路口南側,城區(qū)首條直行右轉可變車道開始試運行。沿和平路由南向北行駛的車輛行駛至該路口時,應留意新設置的三級提示。當路口直行方向是紅燈時,只允許右轉車輛進入可變車道；當路口是綠燈時,直行右轉可以共用這條可變車道。

　　路口直行紅燈時,只允許右轉的車輛進入該車道

　　12月19日上午,記者來到東風西街與和平路路口看到,由南向北、由南向東的車輛通行效率明顯提高。和平路上的右轉車道成為了一條直行右轉可變車道,車道內側增加了鋸齒狀的可變車道標線。

　　記者注意到,該路口的通行模式發(fā)生改變。交警部門在該路段分別設置了三級提示,大多數市民都能按照提示正常通行。一級提示在和平路邊的車道分布標識牌上,LED屏標注了前方為右轉可變車道。當單獨顯示為右轉箭頭時,進入車輛可右轉通行,當直行和右轉箭頭同時顯示時,進入車輛直行與右轉皆可通行。

　　二級提示在車道正上方,為一組可變信號燈,其狀態(tài)與前方路口的三級提示信號燈同步。當信號燈顯示直行為綠燈時,直行右轉都可以通行；當顯示直行為紅燈時,該車道的車輛只能右轉通行。

　　對于沒有留意信號提示的駕駛員,交警部門也增派了警力,在路口處進行及時講解。

　　緩解路口壓車現象,右轉車輛通行效率大大提高

　　東風西街與和平路路口緊鄰亞星橋,是連接濰城奎文的交界點,緊鄰泰華商圈與中百商圈,人流量、車流量較大,交通擁堵現象比較嚴重。“如果按照我們現在的路口分布,單獨設一條右轉車道,只能解決右轉車輛的通行,該路口的直行車輛在早晚高峰時段會有壓車現象。”市交警支隊設施大隊一中隊中隊長陳建平說,如果單純設置一條直行右轉車道,當紅燈亮時,前方一輛直行車輛就會把后方的右轉車輛阻斷,降低通行效率。

　　因此,市交警支隊經過調研,并結合路口情況施劃了該條直行右轉可變車道。該車道于12月18日開始試運行,按照這一通行模式,右轉車輛的通行效率將會大大提高。

　　據了解,這是濰坊城區(qū)設置的首條直行右轉可變車道。民警提醒廣大駕駛員,行駛至該路段時,注意觀察交警部門設置的三級提示,嚴格按照已更改的交通指示標識和信號燈指示通行,切勿因加塞、爭搶等,影響其他方向車輛的正常通行或產生交通違法。